Les traitements de surface sont la méthode la plus efficace pour protéger les routes et prolonger leur durée de vie; ils sont donc un instrument parfait de maintenance préventive.

Le traitement de surface consiste dans l'épandage d'un liant bitumineux suivie immédiatement de l'épandage d'une couche de gravillon. Cette nouvelle couche de roulement sert:

• de protection contre les intempéries pour le pavage sur lequel elle est appliquée (imperméabilisation);
• elle rétablit la rugosité de la route (adhérence);
• pour protéger la couche sous-jacente contre le vieillissement.

Dans les traitements de surface, différents types de liants peuvent être utilisés - émulsions normales ou modifiées, bitume modifié, etc. - ainsi que différents types et tailles de pierres concassées selon les besoins - volumes de circulation, vitesse maximale autorisée, frais d'intervention, etc.

Pour assurer le succès du traitement de surface, il est essentiel que la pierre concassée soit étalée sur le liant immédiatement après l’épandage du liant lui-même. Cette opération est assurée par l'utilisation de la machine combinée, constituée d'une citerne épandeuse et d'un système d'épandage de sable montés sur un seul châssis.

Ce type de solution a été adopté pour notre machine combinée COMBIMAS 10, à la pointe de la technologie parmi celles disponibles actuellement sur le marché.

Grâce à sa configuration spéciale, cette machine combinée permet de:

• utiliser comme liants aussi bien l'émulsion bitumineuse que les Bitumes Modifiés (PMB);
• charger les agrégats sur site, avec une bande transporteuse montée sur la machine elle-même.

Ainsi, la machine est opérante dans la zone de travail sans avoir à retourner au point de chargement - sans besoin de pelle de chargement.

Caractéristiques principales

• RÉSERVOIR pour émulsion, bitume ou bitume modifié (PMB), capacité 10 m³ environ, serpentine interne, contrôle automatique de la température, fond avec drain.
• POMPE pour émulsion, bitume ou bitume modifié (PMB) à actionnement hydraulique, possibilité de déchargement d'un camion-citerne et alimentation de rampe d’épandage.
• RAMPE D’EPANDAGE avec expansion hydraulique sur les deux côtés, réchauffage de la rampe extensions comprises, largeur maximale d’épandage 4,00 m, indiquée pour émulsion, bitume ou bitume modifié (PMB).
• TRÉMIE pour gravillons avec 10 m³ de capacité environ, bande d'alimentation avec tapis en caoutchouc avec entraînement par moteur hydraulique.
• 2 réservoirs mobiles à gravillons avec déplacement latéral à commande oléodynamique synchronisé avec le mouvement latéral des extensions de la rampe d'épandage.
• 2 systèmes de dosage et d'épandage des gravillons, chacun avec rouleau extracteur à motorisation hydraulique (vitesse variable continuellement en fonction de la vitesse du camion et de la valeur de dosage configurée), vannes à commande pneumatique (synchronisation avec ouverture-fermeture des buses de la rampe d'épandage).
• Lance à main à 3 buses, tube flexible de 4 mètres de long (indiqué uniquement pour émulsions bitumineuses).
• CHAUDIÈRE OLÉOTHERMIQUE MO15, puissance 150.000 kcal/h, brûleur automatique de gasoil alimenté à 24 V cc à travers la batterie du véhicule ; pompe de circulation d'huile avec appareils de régulation et de sécurité.
• UNITÉ DE PUISSANCE avec moteur diesel refroidi par liquide, puissance 74,9 kW à 2500 tr/min.
• TABLEAU DE COMMANDE EN CABINE avec ÉCRAN TACTILE pour la gestion de toutes les fonctions en mode manuel et automatique.
• 2 manipulateurs pour sortie-retour des extensions de la rampe et des tiroirs à gravillons.
• 1 COMMANDE À DISTANCE (TÉLÉCOMMANDE)
• 1 ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR pour la communication entre le chauffeur et l'opérateur à terre.